Enquête de la FTC sur les prix personnalisés : Delta et huit autres entreprises visées

Ce que la FTC a ordonné à Delta et à huit autres entreprises

Le 28 octobre 2026, la Federal Trade Commission a ordonné à neuf entreprises d'expliquer comment elles fixent leurs prix et la rémunération de leurs travailleurs : Delta, United, JetBlue, Lyft, Uber, DoorDash, Instacart, Target et Walmart. Ces injonctions alimentent une nouvelle enquête visant à savoir si des données personnelles servent à fixer les prix et les rémunérations.

La Commission a approuvé les injonctions par 2 voix contre 0, au titre de la Section 6(b) du FTC Act. Chaque entreprise dispose de 45 jours à compter de la réception de son injonction pour répondre, et la FTC peut demander une ordonnance d'un tribunal fédéral si une entreprise ne s'y conforme pas.

Pourquoi les régulateurs s'intéressent maintenant à la tarification par IA

La question est de savoir si des personnes différentes paient des prix différents pour le même billet, la même course ou la même livraison en raison de qui elles sont. La FTC indique qu'elle examinera si les prix varient selon la participation à un programme de fidélité ou selon une analyse des données personnelles par l'IA.

« Les consommateurs ont le droit de savoir si les entreprises utilisent leurs habitudes de navigation ou d'autres données personnelles pour estimer le prix le plus élevé qu'elles peuvent faire payer à chacun. » Andrew N. Ferguson, président de la FTC

Delta a attiré l'attention en 2025, lorsque des parlementaires l'ont interrogé sur sa collaboration avec Fetcherr, un fournisseur de technologie de tarification par IA. En avril 2026, un client de JetBlue s'est plaint d'un billet dont le prix avait augmenté de 230 dollars en une journée, et le compte de la compagnie sur les réseaux sociaux lui a conseillé d'effacer ses cookies. JetBlue a ensuite reconnu que cette réponse était erronée.

Ce que disent les entreprises de leur tarification

Les entreprises citées nient utiliser des données personnelles pour fixer des prix individuels. Delta a déclaré à PYMNTS qu'aucun produit tarifaire qu'elle a utilisé, teste ou prévoit d'utiliser ne cible les clients avec des offres individualisées fondées sur des données personnelles.

Dans une réponse adressée à des sénateurs en août 2025, Delta expliquait que ses outils assistés par IA aident les analystes tarifaires avec des informations agrégées sur le marché et la demande et ne reçoivent pas les données personnelles des clients. JetBlue affirme que ses tarifs dépendent de la demande et des sièges disponibles. Target assure ne pas utiliser de données personnelles pour augmenter le prix d'un article.

Comment fonctionne l'enquête de la FTC sur les prix personnalisés

Les injonctions demandent les données d'entrée, les outils et les procédures derrière chaque prix, selon un modèle public de l'injonction de 15 pages. Il couvre trois décisions distinctes : la tarification aux consommateurs, les missions proposées à chaque travailleur et le calcul de la rémunération des travailleurs.

Les entreprises doivent décrire comment les données personnelles entrent dans un prix, comment les données manquantes sont traitées et quand un prix calculé est corrigé manuellement. Elles doivent aussi déclarer leurs études, expériences et tests A/B, ainsi que la formulation exacte et les dates des informations communiquées aux clients et aux travailleurs. La période générale couverte commence le 1er janvier 2023 ; certaines demandes portant sur la recherche remontent au 1er janvier 2021.

Pourquoi les travailleurs des plateformes font partie de l'enquête

La FTC cherche aussi à savoir si la rémunération des chauffeurs de VTC et des livreurs varie selon des facteurs personnels, comme l'usage du téléphone ou l'historique d'acceptation des offres passées. Le modèle demande comment le prix payé par le client se répartit entre la rémunération du travailleur et le revenu de l'entreprise. Les enquêteurs peuvent ainsi examiner les deux côtés d'une même transaction.

Ce que l'enquête a établi, et ce qu'elle n'a pas établi

Aucune conclusion n'existe à ce stade. Une injonction au titre de la Section 6(b) est une étude de marché obligatoire, pas une mesure coercitive, et la FTC n'a pas affirmé qu'une des neuf entreprises avait enfreint la loi.

L'approche diffère de la précédente étude de l'agence, lancée en juillet 2024, qui portait sur des sociétés tierces vendant des outils de tarification. La FTC a indiqué que ces travaux n'avaient pas révélé les décisions tarifaires réelles. En août 2026, elle a proposé une déclaration de politique d'application selon laquelle l'utilisation non divulguée de données personnelles pour fixer un prix individuel pourrait, dans certaines circonstances, être trompeuse ou déloyale.

Ce que cela change pour les entreprises qui pratiquent la tarification dynamique

Pour toute entreprise qui fixe ses prix par algorithme, les injonctions montrent ce qu'un régulateur demande à voir : les données qui entrent dans un prix, les règles qui le modifient, qui peut le corriger et ce qui a été dit aux clients. La tarification dynamique fondée sur la demande, les stocks et le moment n'est pas visée ; c'est la tarification adaptée aux données d'une seule personne qui l'est.

Les distributeurs, compagnies aériennes et plateformes qui peuvent documenter ces données d'entrée et ces informations communiquées seront en meilleure position si la FTC élargit son examen.

Questions et réponses

Quelles entreprises ont reçu les injonctions de la FTC sur les prix ?

Delta, United, JetBlue, Lyft, Uber, DoorDash, Instacart, Target et Walmart ont reçu les injonctions le 28 octobre 2026.

La tarification dynamique est-elle la même chose que la tarification personnalisée ?

Non. La tarification dynamique varie selon la demande, les stocks et le moment. La tarification personnalisée utilise des informations sur un client pour estimer ce que cette personne est prête à payer.

La FTC a-t-elle conclu que les entreprises avaient enfreint la loi ?

Non. Les injonctions relèvent d'une étude de marché au titre de la Section 6(b), et la FTC n'a formulé aucune conclusion contre une entreprise.