Idioma

Robótica

Robot humanoide AGCO: Digit llegará a Kansas en 2027

El piloto de robot humanoide de AGCO, anunciado el 20 de octubre de 2026, pondrá a trabajar a Digit, de Agility Robotics, en la planta de producción de AGCO en Hesston, Kansas, a partir de 2027. El fabricante de maquinaria agrícola firmó un acuerdo comercial para probar el robot en la clasificación y el apilado de piezas y en la colocación de contenedores para su almacenamiento. Para los fabricantes, es una prueba de si un humanoide puede quitarle a una fábrica trabajos repetitivos y físicamente exigentes sin una costosa remodelación de la planta.

Por Mike Mozg4 min de lectura

Qué problema quiere resolver AGCO con un robot humanoide

AGCO quiere sacar de su fábrica el trabajo repetitivo, extenuante y peligroso. El fabricante de maquinaria agrícola con sede en Duluth, Georgia, cuyas marcas incluyen Fendt, Massey Ferguson, PTx y Valtra, dice que el piloto apoya su esfuerzo por construir fábricas más flexibles e inteligentes.

Thomas Enghof, director de tecnología de manufactura de AGCO, describió el objetivo como flujos de trabajo complejos y centrados en las personas, donde la gente hace tareas difíciles de automatizar con equipo fijo. Agility diseñó Digit para tareas repetitivas y físicamente exigentes en entornos de trabajo pensados para personas.

«Esta relación estratégica ve la robótica humanoide y la IA como "compañeros de equipo" esenciales para construir fábricas flexibles e inteligentes». Thomas Enghof, director de tecnología de manufactura de AGCO

Qué firmó AGCO con Agility Robotics

AGCO y Agility Robotics firmaron un acuerdo comercial, anunciado el 20 de octubre de 2026, para un piloto en Estados Unidos del robot humanoide Digit. Se espera que el piloto comience en 2027 en la planta de producción de AGCO en Hesston, Kansas.

Agility, con sede en Salem, Oregón, y oficinas en Pittsburgh y Fremont, California, llama a Digit el primer robot multipropósito y centrado en las personas que hoy está desplegado comercialmente. La empresa dice que Digit suma más de 65.000 horas de operación en condiciones reales. El anuncio no da el valor del acuerdo ni el número de robots del piloto.

Cómo trabajará Digit en la planta de Hesston

Digit empezará con un manejo de materiales simple y repetido. Según las empresas, al principio el robot apoyará las operaciones de ensamble y producción clasificando y apilando piezas y colocando contenedores para su almacenamiento.

Agility dice que Digit usa inteligencia artificial para aprender y adaptarse cuando cambian los flujos de trabajo. Los robots pueden combinarse con Agility Arc, la plataforma en la nube de la empresa para desplegar y administrar flotas de robots. Agility dice que esa combinación permite a las empresas añadir automatización a operaciones esenciales sin grandes cambios de infraestructura ni costosas mejoras de las instalaciones.

Qué ha medido el piloto hasta ahora

Todavía no hay resultados, porque el piloto no ha empezado. AGCO y Agility no han publicado cifras de tiempo ahorrado, costos, producción ni lesiones evitadas en Hesston.

Lo que las empresas declaran son metas. Esperan que Digit mejore la seguridad ergonómica y la eficiencia operativa y que libere a los empleados para trabajos que requieren habilidad. Son objetivos de un piloto que empieza en 2027, no resultados medidos. El historial que cita Agility viene de otros clientes: AGCO se suma a Toyota, GXO y Schaeffler entre las empresas que despliegan Digit.

Qué significa para los fabricantes que evalúan robots humanoides

Para un fabricante, la tarea de este piloto es común a casi cualquier planta de ensamble: mover piezas y contenedores entre estaciones. Son trabajos físicamente exigentes y repetitivos, y suelen ser los primeros que una planta le daría a una máquina si la máquina cupiera en el espacio existente.

La afirmación que vale la pena seguir es la que hace Agility sobre la instalación: automatización sin costosas mejoras de las instalaciones. Si el piloto de Hesston la confirma, una planta podría añadir robots a una línea sin reconstruirla.

Agility también está cambiando como proveedor. Poco antes del acuerdo con AGCO presentó Digit 5, con piernas nuevas, baterías mejoradas y una arquitectura de seguridad más completa, y dijo que explora robots con ruedas. Planea salir a bolsa mediante una fusión con Churchill Capital Corp XI, que se espera cierre en el cuarto trimestre de 2026, y cotizar en Nasdaq como AGLT.

Preguntas y respuestas

¿Cuándo empezará AGCO a usar robots Digit?

Se espera que el piloto comience en 2027 en la planta de producción de AGCO en Hesston, Kansas. Las empresas no han dado una fecha de inicio más precisa.

¿Qué tareas hará Digit en la planta de Hesston?

Al principio, Digit clasificará y apilará piezas y colocará contenedores para su almacenamiento, como apoyo a las operaciones de ensamble y producción. AGCO describe el objetivo más amplio como absorber tareas repetitivas, extenuantes o peligrosas.

¿Qué otras empresas usan el robot Digit de Agility?

Agility menciona a Toyota, GXO y Schaeffler entre las empresas que despliegan sus robots humanoides, y dice que Digit acumula más de 65.000 horas de operación en condiciones reales.

La visión de MOZGII

Cómo lo construiríamos

Un robot humanoide en una fábrica es primero una prueba de encaje, no de inteligencia. La pregunta en Hesston es si Digit puede tomar piezas y contenedores donde hoy los deja la gente, al ritmo que necesita la línea, sin que la planta cambie a su alrededor. Si construyéramos el lado de software de un piloto así, empezaríamos por la lista de tareas: cada recogida, cada colocación, cada contenedor, cada uno con su punto de inicio, su punto final y el tiempo que hoy le toma a una persona.

Conectaríamos la cola de tareas del robot con el programa de producción de la planta, para que Digit trabaje en las piezas que la línea necesita a continuación y no en un circuito fijo. Un supervisor en cada turno revisaría las excepciones: una pieza caída, un contenedor mal colocado, una parada. Cada excepción entraría en un registro que el equipo leería cada semana, porque esos casos decidirían si el piloto crece.

Fallaría en los bordes de la rutina. Una forma de pieza nueva, un contenedor dañado o un pasillo lleno de gente son los puntos donde un robot que aprende del trabajo repetido se vuelve lento o se detiene. Las reglas de seguridad para las personas que trabajan cerca del robot necesitarían su propia revisión antes del primer turno.

La cifra que vigilaríamos sería la parte de cada turno que el robot pasa haciendo trabajo útil, frente a las horas que está detenido o esperando. Después, construiríamos un planificador sencillo que muestre a los supervisores qué tareas pasar al robot y cuáles dejar en manos de personas.

Fuentes

De dónde salen los datos de esta nota.

  1. 01AGCO and Agility Robotics Advance Smart Manufacturing with Humanoid Robot Pilot in Hesston, Kansas, Facilityprnewswire.com
  2. 02AGCO to deploy Agility Digit humanoid in Kansas factory - The Robot Reporttherobotreport.com
  3. 03AGCO and Agility Robotics Advance Smart Manufacturing with Humanoid Robot Pilot in Hesston, Kansas, Facilityprnewswire.com

Usamos cookies

Recopilamos datos de uso anónimos para mejorar MOZGII y tu experiencia. No se recopilan datos sin tu permiso. Política de privacidad · Política de cookies