روبوتات GXO البشرية تصل إلى مستودعين أمريكيين آخرين
تتجه روبوتات GXO البشرية إلى مستودعين أمريكيين آخرين: ففي أكتوبر 2026 قالت GXO Logistics وAgility Robotics إن Digit سيدعم تجهيز طلبات التجارة الإلكترونية في ستيتسفيل بولاية نورث كارولاينا ولبنان بولاية تينيسي، اعتبارًا من أوائل 2027. وقد نقل الروبوت أكثر من 100,000 صندوق في موقع GXO في فلاوري برانش بولاية جورجيا. وبالنسبة إلى مشغلي المستودعات، تُظهر الحالة روبوتات بشرية تتولى مناولة مواد ضيقة ومتكررة، بينما تقول GXO إنها لم تحقق بعد عائدًا عليها.
أي عمل في المستودع أسندته GXO إلى الروبوت Digit
احتاجت GXO إلى وسيلة لرفع مناولة الصناديق المتكررة عن أرضيات مستودعاتها. وتصف الشركة، التي انفصلت عن XPO في 2021، نفسها بأنها أكبر مزود للخدمات اللوجستية التعاقدية الخالص في العالم، وتدير أكثر من 1,000 منشأة بأكثر من 150,000 موظف. ونقل الصناديق البلاستيكية ووضعها على السيور عمل بدني ثابت لا بد أن يتكيف مع الأتمتة الموجودة في تلك المباني.
وأول من شغّل Digit كانت GXO وAgility Robotics في أواخر 2023 في منشأة بفلاوري برانش بولاية جورجيا. وتقول الشركتان إنه كان أول نشر تجاري للروبوتات البشرية في عمليات حية في القطاع. وفي يونيو 2024 وقّعتا اتفاقية الروبوتات كخدمة متعددة السنوات، وهي عقد خدمة لا شراء معدات.
كيف يعمل Digit إلى جانب الأتمتة القائمة
في فلاوري برانش، يعمل Digit بجانب المعدات القائمة، يلتقط الصناديق ويضعها على السيور. وتُدار الروبوتات عبر Agility Arc، منصة سحابية تنسق الأسطول وتربطه بعمليات المستودع. وتقول Agility، التي تأسست في 2015 ومقرها سالم بولاية أوريغون، إن روبوتاتها سجلت أكثر من 65,000 ساعة من التشغيل في العالم الحقيقي وفق معايير السلامة في القطاع.
ما الذي حققته تجربة فلاوري برانش
النتيجة المقيسة الوحيدة هي الحجم: فقد نقل Digit أكثر من 100,000 صندوق في فلاوري برانش منذ نشره، بحسب GXO وAgility. ولم تنشر GXO أرقامًا عن ساعات العمل أو التكلفة أو الإنتاجية لكل روبوت.
وقد كانت الشركة صريحة في أن الجدوى الاقتصادية لم تثبت بعد. ففي مكالمة أرباح الربع الثاني في أغسطس، قال الرئيس التنفيذي باتريك كيليهر إن GXO أجرت 45 تجربة للروبوتات البشرية، منها اختبارات لـ Apollo من Apptronik وReflex من Reflex Robotics، ولم تنشر روبوتات بشرية في الإنتاج.
"لم نحقق عائدًا على الاستثمار من الروبوتات البشرية بعد." — باتريك كيليهر، الرئيس التنفيذي لـ GXO، في مكالمة أرباح الربع الثاني
وأضاف كيليهر أنه يعتقد أن GXO على بعد سنتين تقريبًا من العائد. ولم تذكر الشركة كم تستثمر في التوسع.
أين ستذهب روبوتات GXO البشرية بعد ذلك
بموجب الاتفاقية الموسعة، المعلنة في أكتوبر 2026، سيدعم Digit تجهيز طلبات التجارة الإلكترونية في مواقع GXO في ستيتسفيل بولاية نورث كارولاينا ولبنان بولاية تينيسي. ويُتوقع أن يبدأ نشر Digit 4 في أوائل 2027. وتقول GXO إنها ستنتقل إلى Digit 5، الذي كُشف عنه الشهر الماضي بساقين جديدتين ومصمم للعمل بأمان قرب الناس، حين يتوفر تجاريًا.
"كانت GXO أول عميل يشغّل Digit في عمليات حية بموجب اتفاقية تجارية، والتوسع إلى مواقع إضافية هو أوضح إشارة إلى أن القيمة حقيقية." — بيغي جونسون، الرئيسة التنفيذية لـ Agility Robotics
ماذا يعني التوسع لمشغلي المستودعات
بالنسبة إلى شركة لوجستية تعاقدية أو تاجر تجزئة يدرس الروبوتات البشرية، تقدم حالة GXO صورة واقعية. فالمهمة الأولى ضيقة: نقل الصناديق إلى السيور بجانب الأتمتة القائمة، لا استبدال خط كامل. والنموذج التجاري عقد خدمة لا شراء. وGXO، بعد 45 تجربة للروبوتات البشرية، لا تزال تقول إن العائد غير موجود بعد، بينما تضيف مواقع وتخطط للانتقال إلى الجيل التالي من الروبوتات.
والمورّد يبني قدرة للنمو. فتقول Agility إن منشأتها RoboFab، البالغة مساحتها 70,000 قدم مربعة، تستطيع تصنيع ما يصل إلى 10,000 روبوت في السنة، وقد أعلنت موقعًا جديدًا مساحته 50,000 قدم مربعة في بيتسبرغ لدعم عمليات النشر. وتفيد ببرامج مدفوعة مع شركة سيارات عالمية ومورّد كبير لمكونات السيارات وصانع عالمي للمنتجات الاستهلاكية، وبأكثر من 30 عميلًا محتملًا في خط مبيعاتها.
أسئلة وأجوبة
أين تنشر GXO روبوتات Digit من Agility؟
في مواقع في ستيتسفيل بولاية نورث كارولاينا ولبنان بولاية تينيسي لدعم تجهيز طلبات التجارة الإلكترونية، إضافة إلى منشأتها في فلاوري برانش بولاية جورجيا. ويُتوقع أن تبدأ عمليات النشر في أوائل 2027.
هل ربحت GXO من الروبوتات البشرية؟
ليس بعد، بحسب روايتها. فقد قال الرئيس التنفيذي باتريك كيليهر في أغسطس إن GXO لم تحقق عائدًا على الاستثمار من الروبوتات البشرية وإنها على بعد سنتين تقريبًا منه.
ماذا يفعل Digit في المستودع؟
في GXO، ينقل Digit الصناديق ويضعها على السيور، ويعمل بجانب الأتمتة القائمة. وقد نقل أكثر من 100,000 صندوق في فلاوري برانش.
رؤية MOZGII
كيف كنا سنبنيه
لا يستحق الروبوت البشري مكانه في المستودع إلا إن اندمج في التدفق من حوله. ولو كنا نخطط لإطلاق كهذا، لبدأنا بالمهمة لا بالروبوت: مسار صناديق واحد، والسير الذي يغذيه، ونمط المناوبات، والعاملون بجانبه. وسنسجّل كم يستغرق كل نقل صندوق اليوم وما الذي يسوء، ليكون لدينا خط أساس للمقارنة.
يحتاج النظام إلى مدير أسطول يعرف بطارية كل روبوت وموقعه ومهمته، ورابط بنظام إدارة المستودع ليحصل الروبوت على العمل من الطابور نفسه الذي يأخذ منه الناس. ويملك المشرفون في كل مناوبة الروبوتات في منطقتهم ويسجلون كل توقف: صندوق سقط، ومسار مسدود، وروبوت ينتظر الشحن. وهذه السجلات تحدد ما يُصلح أولًا.
وهنا تنهار هذه المشاريع: ليس في يدي الروبوت بل في الدقائق الضائعة حين يتوقف روبوت ولا يعرف أحد قريب كيف يعيد تشغيله. فروبوت يحتاج إلى مهندس عند كل عطل يكلف أكثر من العمل الذي يحل محله.
والمقياس الوحيد الذي سنتابعه هو تكلفة كل صندوق منقول، شاملة وقت الصيانة والتوقف، مقارنة بالمسار نفسه حين يعمل عليه الناس. بعد ذلك، سنضيف مهمة ثانية في المبنى نفسه قبل إضافة مبنى جديد، ليتعلم الفريق موقعًا واحدًا بعمق.
المصادر
من أين جاءت حقائق هذا الخبر.