Человекоподобные роботы GXO придут еще на два склада
Человекоподобные роботы GXO придут еще на два склада в США: в октябре 2026 года GXO Logistics и Agility Robotics сообщили, что Digit будет обслуживать выполнение заказов электронной коммерции в Стейтсвилле в Северной Каролине и Лебаноне в Теннесси с начала 2027 года. Робот перенес больше 100 000 контейнеров на площадке GXO во Флаувери-Бранч в Джорджии. Для операторов складов этот случай показывает, что человекоподобные роботы берут на себя узкие повторяющиеся погрузочные операции, но, по словам GXO, окупаемости она пока не получила.
Какую складскую работу GXO поручила роботу Digit
GXO искала способ снять со складских площадок повторяющуюся работу с контейнерами. Компания, выделившаяся из XPO в 2021 году, называет себя крупнейшим в мире чисто контрактным логистическим провайдером и управляет более чем 1000 объектов, где работают более 150 000 сотрудников. Перемещать пластиковые контейнеры и ставить их на конвейеры это постоянная физическая работа, которая должна вписываться в автоматизацию, уже имеющуюся в этих зданиях.
GXO и Agility Robotics впервые поставили Digit на работу в конце 2023 года на объекте во Флаувери-Бранч в Джорджии. По словам компаний, это было первое в отрасли коммерческое применение человекоподобных роботов в действующих операциях. В июне 2024 года они подписали многолетнее соглашение «роботы как услуга», то есть договор на услуги, а не покупку оборудования.
Как Digit работает рядом с существующей автоматизацией
Во Флаувери-Бранч Digit работает рядом с имеющимся оборудованием: берет контейнеры и ставит их на конвейеры. Роботами управляют через Agility Arc, облачную платформу, которая координирует парк и связывает его со складскими операциями. Agility, основанная в 2015 году и расположенная в Сейлеме в Орегоне, говорит, что ее роботы отработали более 65 000 часов в реальных условиях с соблюдением отраслевых стандартов безопасности.
Что дал пилот во Флаувери-Бранч
Единственный измеренный результат это объем: по данным GXO и Agility, Digit перенес во Флаувери-Бранч с момента запуска больше 100 000 контейнеров. GXO не опубликовала данные о трудозатратах, расходах или производительности на одного робота.
Компания открыто говорит, что экономика пока не доказана. На звонке по результатам второго квартала в августе гендиректор Патрик Келлехер сказал, что GXO провела 45 пилотов с человекоподобными роботами, включая испытания Apollo от Apptronik и Reflex от Reflex Robotics, и не вводила такие роботы в промышленную эксплуатацию.
"Мы еще не добились ROI на человекоподобных роботах." Патрик Келлехер, гендиректор GXO, на звонке по результатам второго квартала
Келлехер добавил, что, по его мнению, до отдачи GXO еще пара лет. Компания не сообщила, сколько вкладывает в расширение.
Куда человекоподобные роботы GXO отправятся дальше
По расширенному соглашению, объявленному в октябре 2026 года, Digit будет обслуживать выполнение заказов электронной коммерции на площадках GXO в Стейтсвилле в Северной Каролине и Лебаноне в Теннесси. Развертывание Digit 4 ожидается с начала 2027 года. GXO говорит, что перейдет на Digit 5, представленный в прошлом месяце с новыми ногами и рассчитанный на безопасную работу рядом с людьми, когда он станет коммерчески доступен.
"GXO первой начала использовать Digit в действующих операциях по коммерческому соглашению, и расширение на новые площадки самый ясный сигнал, что ценность настоящая." Пегги Джонсон, гендиректор Agility Robotics
Что расширение значит для операторов складов
Для 3PL-оператора или ретейлера, оценивающего человекоподобных роботов, случай GXO дает реалистичную картину. Первая задача узкая: переносить контейнеры на конвейеры рядом с существующей автоматизацией, а не заменять целую линию. Коммерческая модель это договор на услуги, а не покупка. А GXO после 45 пилотов с такими роботами все еще говорит, что отдачи пока нет, хотя добавляет площадки и планирует перейти на следующее поколение робота.
Поставщик наращивает мощности для роста. Agility говорит, что ее завод RoboFab площадью 70 000 квадратных футов может выпускать до 10 000 роботов в год, а для поддержки развертываний она объявила о новой площадке в Питтсбурге площадью 50 000 квадратных футов. Компания сообщает об оплачиваемых программах с мировым автопроизводителем, крупным поставщиком автокомпонентов и мировым производителем потребительских товаров и более чем 30 потенциальных клиентах в воронке.
Вопросы и ответы
Где GXO развертывает роботов Digit от Agility?
На площадках в Стейтсвилле в Северной Каролине и Лебаноне в Теннесси для выполнения заказов электронной коммерции, помимо объекта во Флаувери-Бранч в Джорджии. Развертывание ожидается с начала 2027 года.
Заработала ли GXO на человекоподобных роботах?
Пока нет, по ее собственным словам. Гендиректор Патрик Келлехер сказал в августе, что GXO не добилась ROI на человекоподобных роботах и находится в паре лет от него.
Что Digit делает на складе?
В GXO Digit переносит контейнеры и ставит их на конвейеры, работая рядом с существующей автоматизацией. Во Флаувери-Бранч он перенес больше 100 000 контейнеров.
Взгляд MOZGII
Как бы мы это построили
Человекоподобный робот на складе окупается, только если вписывается в окружающий поток. Если бы мы планировали такое внедрение, то начали бы с задачи, а не с робота: один маршрут контейнеров, конвейер, который он питает, график смен и люди, работающие рядом. Мы бы записали, сколько времени сегодня занимает каждый перенос контейнера и что идет не так, чтобы было с чем сравнивать.
Системе нужен менеджер парка, знающий батарею, местоположение и задачу каждого робота, и связь с системой управления складом, чтобы робот получал работу в той же очереди, что и люди. Руководители смен отвечали бы за роботов в своей зоне и записывали каждую остановку: упавший контейнер, заблокированный путь, робот в ожидании зарядки. Эти журналы определяли бы, что чинить в первую очередь.
Именно здесь такие проекты ломаются: не в руках робота, а в минутах, потерянных, когда робот останавливается и никто рядом не знает, как его перезапустить. Робот, которому при каждой неисправности нужен инженер, обходится дороже труда, который он заменяет.
Единственная метрика, за которой мы бы следили, это стоимость на один перенесенный контейнер с учетом обслуживания и простоев в сравнении с тем же маршрутом, который выполняют люди. Далее мы добавили бы вторую задачу в том же здании, прежде чем добавлять новое здание, чтобы команда глубоко изучила одну площадку.
Источники
Откуда взяты факты этой новости.